二重管の隔壁構造をレゾネーターとして採用し、大容量のレゾネーターエリアを確保、特に減速時のエンジンブレーキ抑制に優れた効果を発揮します。

エキゾースト内部の圧力変化を緩和するレゾネーターの効果は非常に高く、加速時の「ドン付き」を抑制し、スムーズな加速特性を実現します。これにより、発進・停止や加減速時のギクシャク感が解消され、長距離ツーリングにおけるライダーの負担が軽減されます。